فرهاد شهرکی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «
صدایبلوچ» بیان کرد: باتوجهبه محدودیتهای ناشی از محاصره دریایی کشور و عدم امکان واردات بنزین، دولت جمهوری اسلامی ایران از ابتدای مردادماه سهمیه بنزین خودروهای سواری را به میزان ۱۱۰ لیتر (شامل ۶۰ لیتر با نرخ اول و ۵۰ لیتر با نرخ دوم) کاهش داد.
وی افزود: در پی پیگیریهای مستمر و کارشناسی، درخواست افزایش ۲۰ لیتری سهمیه بنزین برای سه استان سیستان و بلوچستان، کرمان و هرمزگان که با مشکلات ساختاری در حوزه حملونقل عمومی مواجه هستند، مطرح و دنبال شد. دولت در نهایت با تخصیص این میزان افزایش صرفاً با نرخ سوم «۵ هزار تومانی» به استانهای یادشده موافقت کرد.
شهرکی تأکید کرد: بدون پیگیریهای جدی و کارشناسی، تحقق همین میزان افزایش نیز امکانپذیر نبود. نمایندگان مردم سیستان در چارچوب وظایف نمایندگی و مسئولیت قانونی خود، مکلف به پیگیری مستمر برای رفع مشکلات معیشتی و حملونقلی این منطقه هستند.
فرصت پایلوت سوخت نباید از سیستان برود
نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزود: از ابتدای خردادماه سال جاری، پیگیریهای مستمری برای انتقال سهمیه کارتهای آزاد جایگاههای سوخت به کارت سوخت شخصی مالکان خودرو در دستور کار قرار گرفته است.
وی همچنین با اشاره به طرح انتقال سهمیه کارتهای آزاد جایگاههای سوخت به کارت سوخت شخصی مالکان خودرو، افزود: وزارت نفت با اجرای این طرح موافقت کرده و قرار است در مردادماه بهصورت پایلوت در یکی از ۳ استان سیستان و بلوچستان، کرمان یا هرمزگان اجرایی شود.
وی تصریح کرد: از استاندار و کلیه مسئولان ذیربط استان سیستان و بلوچستان مصرانه درخواست میشود در چارچوب اختیارات و وظایف قانونی، اجرای پایلوت در این استان را با جدیت و فوریت پیگیری کنند.
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس خاطرنشان کرد: واریز سهمیه بنزین کارتهای آزاد جایگاههای سوخت به کارت سوخت صاحبان خودرو، ضمن حفظ حقوق قانونی شهروندان، به حذف صفهای طولانی، ارتقای شفافیت در توزیع سوخت و انسداد کامل مسیرهای سوءاستفاده منجر خواهد شد.
استانداری فرصت طلایی پایلوت سوخت را حفظ میکند
نماینده مردم سیستان در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: با عنایت به شرایط ویژه اقلیمی، جغرافیایی و محدودیتهای ساختاری، هیچ استانی شایستهتر از سیستان و بلوچستان برای اجرای پایلوت این طرح نیست. مردم این استان به دلیل گرمای طاقتفرسا، صفهای طولانی مقابل جایگاههای سوخت و محدودیت دسترسی به ناوگان حملونقل عمومی، بیشترین فشار را متحمل میشوند.
وی تأکید کرد: اکنون زمان اقدام جدی، هماهنگ و مسئولانه دستگاههای اجرایی استان فرارسیده است. انتظار میرود استانداری و تمامی دستگاههای مرتبط، در چارچوب وظایف قانونی و با بهرهگیری از همه ظرفیتها، زمینه اجرای پایلوت در سیستان و بلوچستان را فراهم آورند. در غیر این صورت، باتوجهبه رقابت میان استانهای مشمول، این فرصت راهبردی ممکن است به استان دیگری اختصاص یابد.
انتهای خبر/
